Недавно миниатюрный внедорожник Suzuki Jimny отпраздновал свое 40-летие. История модели началась весной 1970 года, в апреле было выпущено в серию первое поколение автомобиля. Изначально Jimny разрабатывался для нужд японской армии, военная версия известна под названием Suzuki Samurai.



Несмотря на забавную внешность и малые габариты, Jimny – автомобиль серьезный, оснащенный рамой и полным приводом. Подвеска – зависимая, мосты – неразрезные. Задний привод – постоянный, передний жестко подключается вручную, имеется ряд пониженных передач. В Россию поставляется две модификации Jimny: – с двигателем 1,3 л (бензин, 86 л.с.) и 5-ступенчатой «механикой»; – с таким же двигателем, но работающим в паре с 4-ступенчатым «автоматом». На заднем сиденье внедорожника места мало, с комфортом разместиться там смогут только маленькие дети. При этом объем багажника Jimny воображение тоже не поражает – всего 85 л. Но вот если сложить заднее сидение, места для вещей будет достаточно. Помимо стандартного трехдверного кузова, Jimny выпускается в кузове с открытым верхом – эта модификация называется Cabrio.