Акура TSX, как и большинство своих предшественников, был впервые показан на выставке в известном автосалоне Нью-Йорка.

Этот седан внешне также агрессивен, как и вся линейка автомобилей марки Acura. Хотя он и похож на всем известный Honda Accord, но индивидуальности у этого авто не отнимать!



В стандартной комплектации, этот элегантный седан комплектуется движком в 2.4 литра, который имеет систему изменения фаз газораспределения с электронным управлением (Variable valve Timing and lift Electronic Control), проще – i-VTEC. Этот мотор имеет мощность в 201 лошадиную силу. При чем, разработчики постарались, чтоб это сердце автомобиля было как экономичным, так и усовершенствовано и адаптировано для нанесения минимального вреда окружающей среде.



Что касается продаж этого автомобиля, то не лишним будет напомнить то, что он стал самым востребованным среди своего класса. Ещё бы! Каждому американскому жителю хотелось иметь этого нежного зверя, ведь в его очертании собрано не только агрессия спортивного автомобиля, но и утонченность , элегантность, которая свойственна для авто бизнес-класса. А такие приятные мелочи, как хромированные ручки на дверях и интегрированные в боковых зеркалах поворотники не оставят равнодушным практичекси никого.

Первыми увидели автомобиль Acura RDX в на Нью-Йорке на знаменитой виставке в 2006 году. А первые счастливые его обладатели стали 11 августа, в том же году, когда линейка этих автомобилей начала продаваться во всех точках мира.



В этот автомобиль Акура впервые интегрировала бензиновый турбо-двигатель. Это двжижок на 2.3 л., который все 100% сделан из алюминия. Он дает мощь 240 л.с . , 6000 оборотов за минуту и, кончено же, 353 N-m крутящего момента при 4.5 тис. оборотах за минуту.



RDX поставляется на рынок в 2х комплектациях – обычной, т.е. базовой и с пакетом апгрейдов «Technology Package»., который включает в себя GPS, отличнейший звук от Surround® Premium, в комплект которого входит 10 качественных динамиков и, уже традиционно, камеру заднего вида.

Этот автомобиль имеет роскошный и просторный салон с очертаниями спорткара. Особенно ярко это видно на приборной панели и на трехспицевом, отделанным кожей, руле. RDX имеет своеобразный дизайн, который проводит тонкую грань между спортивным и практичным автомобилем. А черты агрессии покажут, что за рулем едет серьезный и элегантный человек. Все делает этот автомобиль лакомством для потребителей и любителей автомобилей класса SUV.

Acura MDX это не простой внедорожник с пятью дверьми класса «K2». На выставке, которую увидел весь мир 11.03.2006 Акура открыла свою линейку MDX второго поколения.



Новенький MDX по ширине своей колеи и длинне колёсной базы немного отличаеться от своего старшего брата MDX, а именно – она стала шире и возросла на 5 см.Сам кузов акуры тоже увеличился, поскольку автомобиль стал больше на 5,6 см и удленнился на 5,5 см.



Двигатель MDX самый мощный со всего вышеупомянутого модельного ряда. 6-цилиндровый движок, который имеет объемом в 3 целых и 7 десятых литра, имеет мощность 300 лошадок и 373 N•m крутящего момента.

На западе, после выхода Acura RDX моментально получил звание «убийца BMW».

На рынок будут поставляться 4 варианта комплектации: Technology, Sport, Technology + Entertainment и Sport + Entertainment.

В первой комплектации отличичность от стандартной сброки только наличие камеры заднего вида и GPS. Следующая комплектация Sport от базовой различается присутствием внутри Active Damper System спортивной подвески, интерьер оббит перфорированной кожей и интересным видом дисков на колесах. А технологический пакет Entertainment прибавлает возможности, как развлекательная система для пасажиров сзади: Acura DVD, подогрев удаленное открытие багажника, в чем вам поможет ДУ.