Mazda MX-5

Автор: Rey | 14-09-2010, 01:09 | Просмотров: 284
Mazda MX-5


Если Вы мечтаете о небольшом спортивном кабриолете, езда на котором доставляет максимальное количество удовольствия, Ваш выбор – Mazda MX-5 нового поколения. Этот автомобиль не просто комфортабельный, он создан для того, чтобы водитель чувствовал себя будто бы одним целым со своей машиной. Вы почувствуете это, едва коснувшись ногой педали газа.

Главным достоинством новой Mazda MX-5 является система складывания верха, для поднятия или же складывания которого потребуется всего 12 секунд. Тем самым специалистам компании Mazda удалось добиться также и того, что масса машины значительно не увеличилась, а сложенная крыша совершенно не уменьшает объем багажного отделения. Кроме того, равномерное распределение массы по осям позволяет достичь наилучших динамических характеристик, что очень важно для спортивного автомобиля. Добавив к этому современный дизайн, прекрасную сбалансированность, наивысшую степень комфорта при управлении, автомобиль Mazda MX-5 можно считать лучшим представителем спортивных кабриолетов нового поколения.

Mazda 5 – долгожданный минивэн!

Автор: Rey | 12-09-2010, 03:25 | Просмотров: 387
Mazda 5 – долгожданный минивэн!


Mazda 5 – практичный минивэн первое поколение которого появилось на свет еще в 1999. Обновленную версию недавно представили публике в Женеве, на автосалоне 2010 года. Новая ”пятерка”, как и другие модели, не устояла под напором концепта Nagare. Стилистика его отчетливо прослеживается во всех моделях японского производителя, представленных после 2006 года.

Mazda 5 – долгожданный минивэн!


Дизайн Mazda 5 отражает основную идею Nagare (”река” в переводе с японского языка): никаких углов и резких переходов. Больше всего стиль ”струящейся воды” проявился, пожалуй, в волнах боковых подштамповок. Удалось органично вписать и сдвижные двери, получился довольно цельный образ. Салон тоже преобразился, стал интересней и гармоничней.

Mazda 5 – долгожданный минивэн!


Платформа 7-местного компактвэна осталась прежней, общая с Mazda 3. А вот двигатель разработали новый – более экологичный, в сравнении с предыдущим мотором, двухлитровый агрегат серии DISI с современной автоматической системой “стоп-старт” и непосредственным впрыском, который будет предлагаться в сочетании с шестиступенчатой МКП. Будут доступны и модели с бензиновым двигателями со своим рабочим объемом 1,8 литра. Последние, конечно, доступнее новых агрегатов. Продажи в европейских странах начнутся ближе к осени.