Среди огромного количества модификаций современного Mercedes-Benz С-класса, C350 4matic является имиджевым автомобилем. Это модель имеет собственный дизайн, в котором сохранились традиционные черты этой марки. Салон автомобиля соответствует высоким стандартам качества.



Минусом, пожалуй может служить, только не слишком большой багажник. C350 4matic включает в себя опции активной и пассивной безопасности: преднотяжители ремней, активные подлокотники, семь подушек, а ABS+EBD и ESP являются обязательными элементами в пакете.

Электронные системы безопасности настроены таким образом, что в случаи отключения ESP не допустят перехода грани разумного риска. По своей сути режим ESP Off достаточно условен. Машина становиться несколько живее, при отключении ESP и порог срабатывания вспомогательной электроники повышается, но полностью отключить систему стабилизации при управлении автомобилем нельзя. Вся полноприводная линейка модификации 4matic оснащается автоматической коробкой передач 7G-Tronic. А также имеет антипробуксовочную систему ASR и систему электронного контроля тяги 4ETS.

Автомобили S-класса в компании Mercedes являются наиболее продаваемыми из всех модельных рядов немецкого автопроизводителя. Оно и неудивительно, ведь S500 а также S600 являются практически классикой автомобилей представительского класса.

Внешний вид S500 сразу привлекает, ведь дизайн кузова, отделка салона предполагают комфортное передвижение, а если учесть что под капотом больше трехсот лошадей, то пройти мимо очень сложно. Восьмицилиндровый двигатель с объемом около 5 куб. дм разгоняет этого красавца до 100 км/ч за немногим больше 5 секунд. Но есть ограничение по скорости – это всего 250 км/ч, что для такого двигателя совсем не проблема, а для быстрого перемещения вполне достаточно. Коробка передач 7G-TRONIC – разработка инженеров компании Mercedes, автоматическая, за редкими исключениями механическая.

Правда имея такой мощный двигатель Mercedes S500 отличается и своеобразной прожорливостью, а это около 18 л/100 км в городском цикле, и почти 10 л/100 км на трассе. Бак для горючего имеет объем 90 л, что немного маловато для длительных поездок, но в целом вполне достаточно.

Германия недавно провела опрос в своем известном автомобильном журнале «Auto Motor und Sport», его результаты показали, что Mercedes-Benz Е-Класс есть лучшим из всех автомобилей которые предпочитают бизнесмены, а Mercedes-Benz SLS AMG получает звание лучшего спортивного кара. И сейчас достойное звание лучшего автомобиля 2010 года получили эти два авто, Mercedes-Benz Е-Класс и Mercedes-Benz SLS AMG.



Mercedes-Benz Е-Класс опередил всех своих конкурентов и одержал самые большие оценки, от своих пользователей, которые очень довольны этой маркой и поддержав его дали ему звание лучшего авто 2010.



Читатели журнала Car Park говорят, что автомобиль Е-Класса в наше время есть самым лучшим седаном бизнес-класса и что ему, нет аналогов.



Первое место лучшего спортивного автомобиля 2010 занял Mercedes-Benz SLS AMG, большое количество людей оценили его по достоинству и дали для него почетное первое место из всех спортивных каров. Теперь Mercedes-Benz SLS AMG стоит на пьедестале как самый лучший спорт кар.



Его экстерьер может показать свою уникальность и в то же время свои самые новые технологии нашего времени.