Mitsubishi Lancer Сedia

Автор: Rey | 14-09-2010, 01:07 | Просмотров: 389
Mitsubishi Lancer Сedia


Автомобили Mitsubishi Lancer Сedia, начал выпускаться японской компанией в 2000 году. В его комплектацию вошел очень комфортный и удобный салон, но он не завоевал популярности среди большинства людей из-за простого внешнего вида. После реконструкции передней части кузова автомобиля, лицо этой модели стало более похоже на тип автомобилей Mitsubishi. И в результате этих изменений, нельзя сказать, что получилась новая модель, но сбалансированный внешний дизайн и оформление салона разными цветами, сделало эту модель более привлекательной.

Mitsubishi Lancer Сedia


Существует два типа модификаций: MX и SE-G. Модификация MX оснащена 1.5-литровым двигателем SOHC. В рамках этой модификации происходит выпуск полноприводных вариантов, оснащенных 5-ступенчатой механической трансмиссией.

Модификация SE-G оснащена 1.8-литровым двигателем из серии GDI. Также двигатель GDI считается экономичным в расходе топлива и экологически чистым и является гордостью компании Mitsubishi. На модели модификации SE-G, устанавливают трансмиссию со спортивным режимом и с возможностью механического управления, под названием INVECS III.

Mitsubishi в Женеве представили внедорожный Lancer

Автор: Rey | 12-09-2010, 03:16 | Просмотров: 282
Mitsubishi в Женеве представили внедорожный Lancer


После выставки в Женеве весь мир ожидает выхода нового творенья от Mitsubishi, под названием Mitsubishi ASX. Но больше всего его ожидает российский рынок так, как эта компания является одной из самых продаваемых автомобилей здесь. Россия предполагает, что ASX достойно сможет заменить недешевый и крупногабаритный Outlander XL. Mitsubishi надеяться, что этот проект подымит их положение на мировом рынке.

Mitsubishi в Женеве представили внедорожный Lancer


Этот автомобиль построен на основе Lancer, поэтому у него будет много схожестей во внешнем виде со своим «младшим братом». Но во многом новинка будет выигрывать так, как над ее улучшениями и модернизацией неплохо поработали специалисты. Согласно официальным данным, которые дали представители компании в Женеве, то двигатель этого агрегата будет как бензиновый, так и дизельный. Бензиновое сердце, объемом 1,6 литров, сможет выдавать около 117 л.с. А дизельный (объемом 1,8) сможет похвастаться результатом в 150 л.с. Но в Россию такие агрегаты сначала будут поступать только с бензиновыми двигателями и передним приводом. А позже, дизельные уже придут с полным приводом. КПП будет устанавливаться только механическая.

Сейчас нам только остается завидовать японцам, у которых этот аппарат уже продается, только под названием RVR. А вот в Россию его планируют привезти только в маю.