Впервые Toyota iQ был показан миру на Женевской автомобильной выставке в 2008 году. При мизерных габаритах – длине 2985 мм, ширине 1480 мм, высоте 1500 мм и колесной базе 2000 мм, автомобильчик заявлен, как четырехместный. Хотя, по совести сказать, комфортно в нем почувствуют себя только водитель и пассажир, сидящий рядом – здесь все «как у взрослых» и отнюдь не возникает ощущения игрушечности этого транспортного средства.



Бюджетным автомобиль не назовешь – даже более крупный Toyota Yaris стоит заметно дешевле этого «клопа».



Бензинового двигателя объемом 1 л и мощностью 68 л.с вполне достаточно для того, чтобы обеспечить автомобилю максимальную скорость 170 км/ч и разгон до «сотни» за 11.7 с. Потребление автомобильчиком топлива в режиме город/трасса составляет 4.5 л на 100 км.

Малыми габаритами автомобиля обусловлено повышенное внимание к безопасности водителя и пассажиров. Единственно возможная комплектация включает в себя целых двенадцать подушек безопасности! Кузов Toyota iQ создан на основе жесткого пространственного каркаса и способен весьма эффективно гасить энергию удара.

Несмотря на свое явно городское предназначение и более чем скромную длину, автомобильчик обладает неплохой курсовой устойчивостью и достойно ведет себя на трассе.

Toyota Tundra – продукт, американского рынка. И там, он пользуется бешеной популярностью, из-за дешевизны обслуживания. Во-первых – можно забыть про гарантию, качество превосходное, во-втротых минимальное обесценивание авто при эксплуатации. И возможность быстрой продажи.



На выбор предлагаются три вида кабины: двухдверная с одним рядом сидений, четырехдверная с двумя рядами сидений, и четырехдверная с двумя рядами и увеличиным пространством для ног. Грузовая платформа длинной от 168 сантиметров, до 247 сантиметров, в зависимости от модели и пожеланий заказчика. Длинна автомобиля внушительная, и составляет 628 сантиметров, что явно вызовет проблемы с парковкой в городе.

Двигателей, так же предлагается, три модели. Их объем составляет 4, 4.7литра, и новейший 5.7 литра с крутящим моментом, достойным тепловоза 544 Hm. В нем используется система двойного управления фазами газораспределения (Dual VVT-i). Со всеми моторами доступна, только, автоматическая, 5 ступенчатая, коробка переключения передач. А для мотора 5.7 литра, 6 ступенчатая. При таком объеме и мощности в 387 лошадиных сил, двигатель отвечает жестким, европейским, нормам экологической безопасности. Поскольку Tundra продукт, для американского потребителя, то и поставляется он как в полноприводном варианте, так и а заднеприводном. Полный привод включается переключателем на передней панели, им же включается и пониженная передача. В заднем мосту, полноприводной версии, установлен дифференциал повышенного трения. Тяговое усилие пикапа до 5 тонн.

По заверениям производителя, с двигателем в 5.7 литра, автомобиль разгоняется до 100 км\ч за 6.4секунды, а вот, по словам владельца, на трассе, с квадроциклом в кузове, при скорости 130 км\ч расход топлива составляет 18 литров, а поскольку автомобиль американский, то бензин АИ-92. При своих огромных размерах Toyota Tundra является очень неплохим внедорожником, чему есть множество подтверждений в интернете.

Автомобиль Toyota Sprinter был создан в период упадка японской экономики. Выпускался только для внутреннего рынка Японии с мая 1992 по август 1998г., но стал самой продаваемой машиной в мире, а также лидером продаж в Японии на протяжении долгих лет. Эти симпатичные машинки были разработаны в расцвет эпохи биодизайна, но даже в наше время многие уверены, что это последняя разработка японского автопрома!

В 1997 году Sprinter изменил внешний дизайн решетки радиатора, фар, бампера и стоп-сигналов. Помимо этого, благодаря увеличенному багажнику, увеличилась и практичность автомобиля. Внутри салона улучшилась панель приборов, а форма сидений стала удобней и комфортней. На момент выпуска кузов этого автомобиля соответствовал американским стандартам безопасности, но впоследствии был изменен на тип GOA, что соответствовало требованиям того времени. Внутреннее оснащение отвечает стандартам по смягчению ударов, также присутствуют ремни безопасности, регулирующие силу натяжения.

Салон комплектован полным электропакетом, что не может не радовать. В автомобилях Toyota Sprinter используется экономичный двигатель объемом 1,3 и 1,5 литра.

Toyota это прежде всего японец – т.е. хороший и надежный автомобиль. Toyota corona это одна из наиболее удачных сборок японского автопрома по качеству ни чем не уступающая европейским автомобилям. Благодаря своему внешнему дизайну toyota corona занимает достойное место в своем классе машин. Одним из положительных качеств автомобиля является оптимальное соответствие цены и качества. Надежность машины на грани фантастики. Двигатель миллионик прекрасно себя ведет даже в суровом сибирском климате, свободно заводиться в 20-30 градусов мороза без прогрева. Цена запчастей на машину достаточно приемлема, особенно в сравнении с европейцами этого же класса. Довольно мягкая подвеска позволяет комфортно использовать автомобиль в длительных поездках по межгороду.

В общих чертах Toyota corona очень надежный автомобиль, который не подведет вас в нужную минуту и не заставит безудержно мотаться по магазинам в поисках запчастей т. к все запчасти очень доступны и ни когда не возникает проблем с их поиском, ни когда не приходиться неделями ждать запчасти из японии потомучто они всегда имеются в магазинах Р.Ф.

С первого взгляда Toyota Camry начинает ассоциироваться с силой. Размер, совершенные формы, плавные линии – все это создает тот самый безупречный вид автомобиля, который не может оставить равнодушным ни одного любителя больших машин.

Дизайну кузова не уступает и салон авто – просторный, лаконичный, с отделкой под дерево, что добавляет этой машине ещё большей солидности. Горизонтальное деление передней панели на два уровня и соответствующий дизайн сидений оптически расширяют интерьер салона, создают ощущение дополнительного пространства.
Мощность двигателей 2.4 л была усилена до 167л.с. а модели комплектации Premium оборудованы двигателем 3.5 л с системой Dual VVT-i V6 мощностью 277 л.с. –что позволило значительно усилить динамические характеристики нового автомобиля, повысить экономичность и при этом уменьшить токсичность выхлопных газов.
16-дюймовые легкосплавные диски гармонично дополняют гордый и независимый вид машины, подчеркивая мощь и стремительность. Внешний вид Toyota Camry говорит о ее превосходной аэродинамике: коэффициент аэродинамического сопротивления равен лишь 0,28, что существенно снижает шум ветра, улучшает разгон и скоростные качества, понижая при этом расход топлива.



Каждая деталь новой Toyota Camry настроена так, чтобы, взаимодействуя с другими, обеспечивать великолепную управляемость и точную реакцию автомобиля на ваш стиль вождения, что
придает уверенность в любой ситуации.

Описание и характеристика Toyota RAV4. Только этот автомобиль,уйдя от классики, готов к самым суровым испытаниям на дороге. Конек системы безопасности- интегрированная система активного управления. Она постоянно контролирует дорожные условия и моментально вносит коррективы в вождение, распоряжаясь всеми доступными средствами.

Спектр этих средств весьма широк. Это ABS с электронной системой распределения тормозного усилия, и система курсовой устойчивости VSC,и антипробуксовочная система. Например: если сила сцепления левых и правых колес с дорожной поверхностью разная,при торможении машину может занести в сторону. Может,но с этой машиной больше вероятности что это не случится.

Интегрированая система активного управления мгновенно включит систему ABS и увеличит усилие на рулевом колесе с помощью EPS для компенсации дисбаланса и удержания автомобиля на прямой траектории до его остановки. Средства безопасности отлично дополняются совершенно новой подвеской,обеспечивающей великолепную управляемость автомобилем.

Машина комплектуется двумя мощными двигателями VVT-i объемом 2 литра и 2,4 литра, мощностью от 152до170лошадиных сил. 5 ступенчатая механическая трансмиссия обеспечивает плавное переключение передач. Разгон до 100км за 10,6 сек. Максимальная скорость 185км/ч .